Lukas Mänhardt hier LinkedIn 8`25
Die ACEA‑Zahlen für Juli 2025 legen klar offen: Der europäische Automarkt geht durch eine spürbare Verschiebung – weg von klassischen Antrieben, hin zur Elektrifizierung. Und Österreich zeigt dabei ein besonders markantes Bild.
Während die gesamten Pkw-Neuzulassungen in der EU im Juli um +5,9 % auf 851.000 Fahrzeuge zulegten (Quelle: Reuters, 28.08.2025), verschiebt sich das Gewicht zunehmend weg von klassischen Antrieben.
Benziner: – 20,1 % (Jänner–Juli), Marktanteil nur noch 28,3 % (Vorjahr: 35,1 %).
Diesel: – 26,4 % (Jänner–Juli), Marktanteil auf 9,5 % gefallen.
Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV): + 39,1 % im Juli, Marktanteil inzwischen 15,6 % (Vorjahr: 12,5 %).
Hybride (inkl. Plug-ins): stabiler Wachstumspad, aktuell 34,7 % Marktanteil.
Auch länderspezifisch zeigt sich das Bild:
Während Deutschland (+21,2 %), Spanien (+8,6 %) und Österreich (+31,6 %) die Gesamtzahlen nach oben treiben, melden Frankreich (–9,8 %) und Italien (–3,4 %) Rückgänge (Reuters/Statistik Austria).
Österreich im Vergleich:
Von Jänner bis Juli insgesamt +9,0 % Neuzulassungen (167.918 Pkw).
Alternative Antriebe erreichen einen Marktanteil von 59,5 %, während klassische Antriebe um – 17,5 % zurückgingen.
Im Juli allein: +31,6 % Gesamtzulassungen, BEV +67,7 % (Marktanteil 19,8 %), Hybride +62,7 % (Anteil 35,0 %).
Mit fast 60 % Marktanteil bei den Neuzulassungen alternativer Antriebe ist Österreich europaweit Spitzenreiter. Der Rückgang klassischer Antriebe zeigt klar: Die Weichen stehen auf Elektromobilität.
Die Daten verdeutlichen: Der Rückzug von Benzin- und Dieselantrieben ist in vollem Gange, die Nachfrage verschiebt sich nachhaltig in Richtung elektrifizierter Modelle.
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Quellen:
ACEA, New car registrations – July 2025 (https://lnkd.in/dfxGV9k2)
Reuters, European car sales resume rise in July, BYD firmly ahead of Tesla https://lnkd.in/d3Er74SB
Statistik Austria, 9,0 % more new passenger cars registered up to July; alternative drives at 59,5 % https://lnkd.in/dABVYW3m
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