Ingwar Perowanowitsch
Jetzt ist es also amtlich.
Das Deutschlandticket wird zum 1. Januar 2027 zum 4. Mal hintereinander teurer.
Von ursprünglich 9 Euro auf jetzt dann 66,80 Euro. Das haben Bund und Ländern soeben beschlossen. Der Grund: Beide Parteien weigern sich mehr als 1,5 Mrd. € pro Jahr zur Stabilisierung des Tickets beizutragen. Ein Trauerspiel angesichts der 2,5 Mrd. Euro, die gerade für drei Monate Tankrabatt verschleudert werden.
Das Absurdeste ist aber die Begründung: „Steigende Energiekosten“.
Seltsam: Verbrenner-Fahrer werden bei steigenden Energiekosten mit Rabatten begünstigt. ÖPNV-Fahrer müssen stattdessen draufzahlen.
Wann hat diese unsägliche Zwei-Klassen Verkehrspolitik endlich mal ein Ende?