Wenn das nicht interessant ist: Südamerika beschreitet aus einer Notsituation heraus mit der transozeanischen Eisenbahnlinie einen neuen Weg, während bei uns die noch vorhandene, aber doch sehr klein gestutzte Infrastruktur, auf ganzer Linie zu scheitern droht.
DW.com hier Tobias Käufer 27.08.202527
Die Zukunft heißt Eisenbahn
Riesige Infrastrukturprojekte zwischen dem Rio Bravo und Feuerland sollen die Wettbewerbsfähigkeit des Kontinents erhöhen. Sie haben das Potential, die globalen Handelsströme neu zu ordnen.
Eröffnungsfeier für den "Maya-Zug": Der Tren Maya verlässt im Konfettiregen den Bahnhof auf dem Weg nach Süden
Für Brasiliens Planungsministerin Simone Tebet sind ihre Infrastrukturpläne eine Art industrielle Revolution: "Wenn dieses Projekt verwirklicht wird, werden wir die gesamte Wirtschaftslandschaft Brasiliens verändern." Gemeint ist die "Ferrovia Bioceânica", die transozeanische Eisenbahnlinie, die die brasilianische Atlantikküste mit dem neuen peruanischen Megahafen Chancay an der Pazifikküste verbinden soll.