Bei Stellplatzproblemen werde oft „aus dem Bauch argumentiert" erklärt der Projektleiter für städtische Mobilität

Hier  Frankfurter Rundschau  21.08.2024,Von: Jörg Staude

Es fehlt nicht an Parkplätzen

Supermarkt-Plätze bleiben nachts meistens leer. Viele sind aber nicht öffentlich und nur zeitweise zugänglich. Das sollte sich laut Agora ändern.

Parkplatzmangel in Städten: Wohin mit den ganzen Autos?

Tagesschau ARD hier   14.07.2024 Von Sharin Santhiraraja-Abresch, WDR

Jahrzehntelang war der Verkehr in den Städten auf Autos ausgelegt. Doch durch die Mobilitätswende werden Parkplätze immer mehr zur Mangelware. In Düsseldorf soll nun eine App helfen, das Problem zu lösen.

Viele deutsche Großstädte stehen vor einem Dilemma: dem Mangel an Parkplätzen. Enge Straßen und immer mehr und größere Autos auf den Straßen sorgen dafür, dass Anwohnerinnen und Anwohner abends oft lange nach einem Parkplatz suchen müssen.

Frankreich: Parkplatz-Solargesetz könnte 10 Atomkraftwerke ersetzen

Frankreich ist weit weg, aber der Artikel zeigt die möglichen Dimensionen einer PV-Pflicht.
Tatsächlich scheinen wir da im Ländle schon wesentlich weiter zu sei - einerseits: (hier)
Ab 35 Parkplätzen muss eine PV-Überdachung erfolgen. Allerdings gilt das nur beim Neubau!
Nicht für bestehende Parkplätze. Und die würden wohl den Löwenanteil der Fläche ausmachen!

hier  Von Raimund Schesswendter  07.02.2023

Ein neues Gesetz in Frankreich sieht flächendeckende Solarflächen über Parkplätzen vor. Damit könnte man so viel Strom erzeugen wie zehn Atomkraftwerke – und das zu einem weit günstigeren Preis.

Frankreich besitzt einen Energiesektor mit ungewöhnlich niedrigen Emissionen, aber hinkt den Anforderungen der Europäischen Union in Bezug auf erneuerbare Energien hinterher.
Daher will das Land nun beschließen, die Stromerzeugung aus Sonnenlicht stärker voranzutreiben. In den Fokus sind dabei Parkplätze geraten: Ihre Überdachung mit Solarzellen würde gleich mehrere Probleme auf einmal lösen.

Jeder große Parkplatz muss ein Solardach bekommen

Das Gesetz sieht vor, dass alle Parkplätze mit einer Größe von mindestens 16.000 Quadratmetern mit Solarzellen überdacht werden müssen. Zum Vergleich: In einer deutschen Tiefgarage muss ein Stellplatz mindestens 12,5 Quadratmeter groß sein. In etwa noch einmal die Hälfte der Fläche wird für Aus- und Abfahrten, Fußwege und Abstände gebraucht. Das Gesetz gilt also für Parkplätze mit rund 850 Stellplätzen und mehr.

Parkhäuser sind selbst am Bodensee ein großes Verlustgeschäft

hier im Südkurier  Sabine Wienrich

Am See lohnt sich das Park-Geschäft? Weit gefehlt: Selbst in einer der touristischen Gegenden Deutschlands erzielen Parkhäuser deutliche Defizite. Dennoch sind Gebührenerhöhungen für viele Gemeinden eine heilige Kuh.

Ob in Friedrichshafen, Überlingen oder Markdorf: Das Thema Parkgebühren erhitzt in nahezu allen Gemeinden die Gemüter. Erst im Dezember hat Überlingen zum Beispiel seine kostenlose erste halbe Stunde in Parkhäusern abgeschafft. „Parkraum in zentraler See- und Innenstadtlage zu verschenken ist weder zeitgemäß noch wirtschaftlich weiter tragbar“, erklärten Alexander-Florian Bürkle und Jürgen Jankowiak, Geschäftsführer der Stadtwerke Überlingen GmbH (SWÜ), die Gesellschafter des Stadtwerks am See sind......

Kostendeckung von Parkhäusern: 81 Prozent

Friedrichshafen: Keine Entscheidung zu Parkgebühren

 Südkurier  hier

VON FABIANE WIELAND FABIANE.WIELAND@SUEDKURIER.DE

Die Entscheidung über eine Erhöhung der Parkgebühren ist erneut vertagt. Schon im Sommer sollte das Parken auf den von der Stadt bewirtschafteten Flächen teurer werden, ein Votum dazu wurde allerdings verschoben. Jetzt stand das Thema wieder auf der Tagesordnung des Finanz- und Verwaltungsausschusses – und wurde erneut verschoben. 

...Norbert Fröhlich machte deutlich, die CDU habe große Bedenken, die Vorlage zu beschließen. Mitten in der Pandemie sei die Situation für den Einzelhandel und die Gastronomie ohnehin schwierig und eine solche Gebührenerhöhung nicht zumutbar....

Anderer Meinung war Gerhard Leiprecht (Grüne). Beim Erhöhen der Bodo-Preise im Nahverkehr habe – trotz der aktuellen Situation – keiner Einspruch eingelegt. Daher fand er die Argumente „scharf an den Haaren herbeigezogen“. Auch Fraktionskollege Felix Bohnacker sah keine Vorteile einer Verschiebung. Die Satzung könne pandemiebedingt auch später in Kraft treten, „aber wir brauchen jetzt die inhaltliche Auseinandersetzung mit dem Thema“. Wolfgang Sigg (SPD) fand, die Vorlage sei gut vorbereitet, „wir können heute abstimmen“. ....