Süddeutsche Zeitung hier 6. Oktober 2022 Kommentar von Ronen Steinke
Die Sicherheitsbehörden in Deutschland verteufeln die Aktivisten der Klimabewegung und nehmen sie als Feinde der Demokratie ins Visier. Das ist absurd.
In Deutschland werden neuerdings Menschen als "Verfassungsfeinde" abgestempelt und überwacht, deren politische Ziele erst vor Kurzem von höchster Stelle, vom Bundesverfassungsgericht gepriesen worden sind. Das ist ein Treppenwitz, aber lustig ist er nicht.
Morgenpost hier 06.10.2022 von dpa
Nach einer neuen Studie könnten Lärmschutbauten zukünftig für Phtovoltaik-Module verwendet werden und so einen großen Beitrag im Klimaschutz und der deutschen Stromversorgung leisten.
Die Lärmschutzeinrichtungen entlang der Bahnstrecken, Autobahnen und Bundesstraßen seien zusammen rund 5800 Kilometer lang, teilte der DWD am Donnerstag in Offenbach mit.
Auf Basis von Satellitendaten hat der DWD ausgerechnet, dass dort durch nachträglich montierte Photovoltaik-Module jährlich rund 1500 Gigawattstunden (GWh) Strom erzeugt werden könnten. Damit könnten rund 450 000 Haushalte ihren jährlichen Stromverbrauch decken.
Lärmschutzwälle entlang der Autobahnen sollen das größte Potenzial bergen. Etwa 80 Kilometer machen Steilwälle aus, also mit Steinen gefüllte Metallgestelle; Lärmschutzwände kommen auf etwa 2500 Kilometer. Bei beiden betrage die für Photovoltaik-Module nutzbare Fläche etwa zehn Prozent.
Das größte Potenzial sollen aber sogenannte Lärmschutzwälle haben, die oft mit Gras bewachsen sind und an Deiche erinnern. Diese Wälle gibt es auf rund 1300 Kilometern entlang der Autobahnen, und sie haben ein jährliches Ertragspotenzial von rund 1200 GWh, wenn 50 Prozent ihrer Fläche mit PV-Anlagen bebaut werden. Die lärm- und betriebstechnischen Eigenschaften der Bauwerke müssten aber erhalten bleiben. Begrünte Lärmschutzbauten seien oft auch naturschutzrechtlich relevant. Diese Einschränkungen seien in den Abschätzungen enthalten.
© dpa-infocom, dpa:221006-99-29380/3 (dpa)
Es lohnt sich zu stöbern - die Präsentationen sind eingestellt worde. Es ging um Energie in Form von Solar- und Holzenergie, um Wärmesysteme und konkrete, zukunftsfähige Projekte in Radolfzell, Gutach, Elzach und Häusern
Für mich war das Thema Holzenergie insofern interessant, als dieses momentan doch sehr umstritten ist.
Tatsächlich grenzten die Referenten den großen Holzboom auf die nächsten 5-10 Jahre ein, in denen ein Übermaß an Holz aus dem Wald entfernt werden wird. Käferholz und absterbende Nadelhölzer sind dafür verantwortlich. (Klimaverträgliche Baumarten müssen selbstverständlich nachgepflanzt werden)
Danach wird das Holzangebot automatisch sehr stark zurück gehen, was sich auf den Preis auswirken muss. Momentan besteht der Trend, dass bisherige große Kohlekraftwerke umgestellt werden auf Kolzkraftwerke. Doch niemand weiß, welche Mengen dabei von den einzelnen Betreibern eingeplant werden. Vermutlich übersteigt der Bedarf sehr bald die Verfügbarkeit.
Auch viele Wärmenetze werden momentan mit Holz betrieben, es fehlt noch an Alternativen. Doch einmal gebaute Wärmenetze haben einen großen Vorteil: sie können zeitnah umgebaut werden.
Generell ist Holz schlichtweg zu wertvoll zum Verbrennen, was die Frage nach einer sinnhaften Kaskadennutzung antreibt. Auch das wurde angesprochen.
Tagung 2022 mit aktuellen Energiethemen zu Erneuerbare Energien in der Region Bodensee
Hier der Rückblick der Tagung 2022
Flyer der Tagung 2022 (22. und 23. Sept. 2022)
Filmmitschnitte (Youtube) sind auf den Namen des Referenten (fette Schriftart) verlinkt, hinter den Vortragstiteln (kursiv) sind die Präsentationen (pdf) verlinkt
Donnerstag, 22.09.2022
Jürgen Döschner, Klimakrise und Klimaschutz-der gesellschaftliche Diskurs im Laufe der jahrzehnte
Tobias Ilg, Regionale Energiekonzepte die das Klima retten
Angelique Augenstein, blurado. und Klimaschutz in Radolfzell
Dr. Mario Hüttenhofer, Bürgerbeteiligung beim Klimaschutz in Radolfzell
Prof. Dr. Dr. h.c. Bastian Kaiser, Nachhaltigkeit-Energiewende-Holzenergie
Freitag, 23.09.2022
Immanuel Schäfer, Wie die Sektorenkopplung in Kommunen gelingt-Ergebnisse des Interreg Projekts City Storage and Sector Coupling Lab
Markus Adam, Die gelebte Energiewende in Gutach i.Br., Energieeffizienz-Substitution-Verzicht
Bene Müller, Häusern, Wärmenetz mit Holz und Sonne
Roland Tibi und Karl Weber, Mit bürgerschaftlichem Engagement zum Erfolg - das Nahwärmenetz der Stadt Elzach
Bernhard Schumacher (MVV), Wärmewende in der Großstadt
Dr. Tobias Wolfinger, Die stoffliche Nutzung von Holz und seine Kaskadennutzung - was heißt das in der Praxis
Rainer Blum, Holzfaserdämmstoffe - ein nachhaltiger Beitrag für die klimaorientierte Bauwende
Helmut Schellinger, aktuelle Situation am Holzpelletsmarkt
Termin der Tagung 2023 ist der 21. und 22. September 2023
Sie rollt auch auf uns zu, die Mega-Welle Demographie. Und sie hat das Potential wirklich alles auszubremsen. Nur leider ist sie noch nicht genügend im Bewußtsein verankert hier und hier.
Nun erschien dieser Bericht, ebenfalls mit dem Hinweis auf die Demographie, dieses Mal in Rußland und auch in China. Und für mich war das ein Aha-Moment, nachdem ich nach langen Monaten des Ukraine-Krieges noch immer darüber gegrübelt hatte: Warum hat Putin gerade jetzt mit dem Krieg begonnen? Das war für mich bisher nicht wirklich nachvollziehbar.
Ein ganz neuer Blick auf das momentane Kriegs-Geschehen!
Spiegel hier Eine Kolumne von Henrik Müller 25.09.2022
Demografie: Putin und das Peak-Power-Syndrom
Russland befindet sich im demografischen Niedergang, wie viele andere Länder auf dem Globus. Die Macht schwindet, die Führer fürchten den Abstieg – das macht sie noch gefährlicher.
Standard hier Alois Pumhösel 3. Oktober 2022
International werden Klimakonflikte zunehmend vor Gericht ausgetragen. Rechtssysteme werden sich künftig weiter anpassen, sind Experten überzeugt
Es klingt, als würde man aus einem Rechtssystem einer utopischen Zukunft zitieren, in der der Klimawandel nicht nur ernst genommen wird, sondern ihm auch auf demokratische und sozial ausgewogene Weise begegnet wird: Da gibt es ein Grundrecht auf Klimaschutz, das von jedem Bürger und jeder Bürgerin einklagbar ist.
riffreporter hier von Andrea Reidl 29.09.2022
es lohnt sich den Originaltext mit den hinterlegten Bildern zu lesen - wer kennt nicht diese aussagekräftigen Situationen aus eigener Erfahrung!
Die Städte sind im Zugzwang: Autos verbrauchen immer mehr Platz im öffentlichen Raum. Maßnahmen, um Platz zu schaffen, gibt es viele
Die Mobilitätswende lässt auf sich warten. Trotz Klimaschutzdebatten, extremen Wetter wie Hitze, Dürre und Extremregen und Dauerstaus auf den Straßen wächst die Zahl der Autos und der gefahrenen Pkw-Kilometer. Anfang Januar 2022 waren bundesweit 48,5 Millionen Pkw zugelassen. Das waren 13 Prozent mehr als noch zehn Jahre zuvor. Mit 575 Wagen pro 1000 Einwohner hatte der Autobesitz im Sommer 2021 bereits einen neuen Höchstwert erreicht.
Die langjährige Taktik des Verkehrsministeriums und vieler
Kommunen, Autofahrerïnnen mit Anreizen zum Umstieg auf nachhaltige
Verkehrsmittel zu bewegen, ist fehlgeschlagen.
Politik, Stadt – und
Verkehrsplaner brauchen neue Strategien, wenn sie klimaresiliente Städte
wollen mit mehr Rad- und Fußverkehr.
Mobilitätsexpertïnnen und
der Deutsche Städtetag sind sich einig: Der Autobesitz und die Zahl der
Pendlerfahrzeuge in den Städten müssen drastisch sinken.
2018 hatte das
Umweltbundesamt für die „Stadt von Morgen“ maximal 150 zugelassene Pkw pro 1000 Einwohner
als Zielwert genannt. Diese Vision ist nur in einer Stadt der kurzen
Wege umsetzbar. „Wir müssen unsere Städte umbauen und unser
Mobilitätsverhalten verändern, um das zu schaffen“, sagt der
niederländische Mobilitätsexperte Bernhard Ensink vom
Beratungsunternehmen Mobycon.
Ab heute 5.10.22 bis Ende Januar,
immer Mittwochs um 16 Uhr
werde ich meine Vorlesung "Einführung in die Nachhaltigkeit" für alle Bürger öffnen. Die Teilnahme ist kostenfrei. Basierend auf wissenschaftlichen Fakten stelle ich Modelle für Nachhaltigkeit und Klimaneutralität in Wirtschaft und Gesellschaft vor.
Nähere Informationen auf hs-weingarten.de/~ertel
www.hs-weingarten.de
Prof. Dr. Wolfgang Ertel
04.10.2022 |
Mit einem Bekenntnis hat Bürgermeisterin Jacqueline Alberti bei der jüngsten Gemeinderatssitzung Einblick in ihre subjektiven Motive in Sachen Energieeinsparung gegeben:
„Ich will von Putin kein Gas kaufen, ich habe die Heizungstemperatur in meinem Büro heruntergedreht!“
Objektiv ging es im Ratssaal um eine Energieperspektive für die Gemeinde insgesamt. Dazu hatte eine seit vielen Jahren ehrenamtlich tätige Gruppe von Bürgern im Zusammenwirken mit der Verwaltung ein detailliertes Konzept zur Einsparung von Strom und Erdgas vorgelegt. Der Fokus lag hier auf den gemeindeeigenen Gebäuden, also Rathaus, Bauhof, Feuerwehr und Kinderhaus.
Zu jedem Gebäude hatte die Gruppe über acht Jahre hinweg die jährlichen Verbräuche ermittelt und Vorschläge zur Verbesserung entwickelt. Der Rat bekannte sich einstimmig zu diesem Energiemanagementkonzept und befürwortete die Maßnahmen.
Ganz so heiß wird die Sache wohl nicht gegessen, denn die Kommunen sind sehr vorsichtig beim Festlegen eines Zwangs. Andererseits hört man aus Kommunen mit bestehenden Wärmenetzen, dass die Anschluss -Willigen schon fast "Schlange stehen" seit die Energiekrise uns erreicht hat.
Die Vorteile liegen auf der Hand: man muss sich nicht selbst darum kümmern, bekommt die Wärme frei Haus geliefert, man kann den Heizungsraum für Alternativen umnutzen und im Normalfall ist die Wärme dann auch noch klimaschonender als die bisherige Heizung.
Schwäbische Zeitung hier 04.10.2022 Philip Hertle / Crossmedia-Volontär
Was jetzt auf Hauseigentümer zukommt
Kommunen können Hauseigentümer künftig verpflichten, sich an ein Wärmenetz anschließen zu lassen. Das ist ein Punkt des neuen Klimaschutzgesetzes, auf das sich sich Grüne und CDU geeinigt hatten. Bislang war ein Anschluss- und Benutzungszwang nur in Neubaugebieten möglich – künftig kann er auch für bestehende Gebäude beschlossen werden. Das Vorhaben soll die Energiewende im Land voranbringen. Denn ab 2040 soll in Baden-Württemberg nur noch so viel Treibhausgas ausgestoßen werden, wie auch wieder gebunden werden kann. Daran hält die Koalition trotz der Energiekrise fest.
04.10.2022 |
Beim Thema Wasser ist Herbert Dreiseitl in seinem Element. Der Professor aus Überlingen warnt davor, Quellen im Hinterland versiegen zu lassen und nur Seewasser zu trinken. Das Thema werde kontrovers diskutiert, nur nicht öffentlich. „Es darf uns nicht passieren, dass ohne Kenntnis der Öffentlichkeit Entscheidungen gefällt werden, bei denen man hinterher sagt: Wie konntet ihr nur.“
FRIEDRICHSHAFEN: Investoren wollen Solarfassade bauen hier
Im Edeka-Markt am Romanshorner Platz soll im ersten Geschoss ein Outlet für 13 Bekleidungsgeschäfte entstehen. Die Investoren um Projektleiter Helmut Mayer wollen an der Fassade des Baus eine Solaranlage errichten. Dem scheint allerdings die städtische Begrünungssatzung entgegenzustehen, die seit Februar gilt. Demnach müsste das Gebäude mit Pflanzen ausgestattet werden. Bislang wurde der Disput noch nicht geklärt.
Südkurier von Thomas Zoch hier
Liebe Freundinnen und Freunde, liebe Interessierte,
am vergangenen Donnerstag, den 29.9.2022, habe ich im Namen Deutschlands beim Rat für Wettbewerbsfähigkeit der EU in Brüssel eine industriepolitische Initiative zur Stärkung strategischer Technologiefelder für die Transformation vorgestellt. Die Plattform für Transformationstechnologien soll eine Allianz von Politik, Industrie und Forschung schaffen. EU-Kommissar Thierry Breton sowie zahlreiche Mitgliedsstaaten haben positiv auf die Initiative reagiert. Breton hat nun auch schriftlich angekündigt, zügig entsprechend aktiv zu werden.
Ziel und Besonderheit der Initiative ist, die industriellen Produktionskapazitäten der EU bei fünf strategisch wichtigen Technologien auszubauen und zu fördern. Dabei geht es um die fünf zentralen Transformationstechnologien (1) Windkraft, (2) Photovoltaik, (3) Elektrolyseure, (4) Stromnetze und Kabel sowie (5) Wärmepumpen - große wie kleine.
Brasilien hat gewählt - Kommt am Mittwoch ins Europe Calling und erfahrt, was das für den Amazonas-Regenwald bedeutet!
Liebe Freund:innen,
liebe Interessierte!
Am vergangenen
Sonntag, den 2.10. hat Brasilien gewählt. Dabei haben der amtierende
rechtspolitische Präsident Jair Bolsonaro und seine Verbündeten auf Bundes- und
Landesebene besser abgeschnitten als erwartet. Vor den Stichwahlen um das
Präsidentenamt am 30.10.2022 liegt der Herausforderer, der sozialdemokratische
Ex-Präsident Luiz Inácio „Lula", nur knapp in Führung. Diese Wahl ist für
den Amazonas-Regenwald eine Schicksalswahl.
Die Abholzung des Amazonas war unter Präsident Bolsonaro auf
Rekordniveau.
Die tägliche
Zerstörung des Regenwaldes, der Heimat von Millionen von Menschen und Tieren
und der grünen Lunge unseres Planeten, geht Hand in Hand mit zahlreichen
Menschenrechtsverletzungen. Insbesondere auch Verletzungen der Rechte indigener
Völker.
Doch nicht nur die Politik in Brasilien, sondern auch unser Konsum in Europa treibt die Abholzung im Amazonasgebiet voran.
60 Jahre nach Rachel Carsons Buch „The silent spring“
https://www.mitwelt.org/der-stumme-fruehling-2.0-ddt-rachel-carson-vogelsterben-artensterben
Vor 60 Jahren, im Spätherbst 1962, wurde in den USA das Buch von Rachel Carson „The silent spring / Der stumme Frühling“ veröffentlicht. Obwohl es weltweit noch keine starke Umweltbewegung gab und die damalige Naturschutzbewegung eher defensiv und konservativ war, wurde es 1962 das meistgelesene Buch in den USA. Die Wissenschaftsjournalistin Rachel Carson zeigte, welche Folgen der Einsatz des Insektenvernichtungsmittels DDT auf die Umwelt hat. Es war ein Weckruf für eine global erwachende Bewegung.
Drastisch und berührend schrieb sie: „Es
war einmal eine Stadt im Herzen Amerikas, in der alle Geschöpfe in Harmonie mit
ihrer Umwelt zu leben schienen. (…) Die Gegend war berühmt wegen ihrer an Zahl
und Arten so reichen Vogelwelt.“
„Dann tauchte überall in der
Gegend eine seltsame schleierhafte Seuche auf, und unter ihrem Pesthauch begann
sich alles zu verwandeln. (…) Rätselhafte Krankheiten rafften die Kükenscharen
dahin, Rinder und Schafe wurden siech und verendeten. Es herrschte eine
ungewöhnliche Stille.“
Putins Schwäche wird nun gnadenlos ausgenutzt
.... Das in Finnland ansässige Centre for Research of Energy hat neue Zahlen veröffentlicht. In den sieben Kriegsmonaten hat Moskau für 158 Milliarden Euro Öl, Gas und Kohle verkauft – und für den Krieg gegen die Ukraine bisher nur 96 Milliarden ausgegeben. Der Westen bleibt nach wie vor der Hauptabnehmer der russischen Energieressourcen und hat damit den Krieg gegen sich selbst zu 100 Prozent finanziert.
Doch spätestens im Dezember wird der Geldfluss deutlich reduziert sein, was die weitere Kriegsführung erschwert. Die Aufgabe ist knifflig. Wie stellt man eine Armee zusammen, ohne die gesamte Bevölkerung zu fassen? Teilmobilmachung ist nur ein Weg.
Bodenseekreis hier von Stefan Hilser im Südkurier
....Die Bahn firmiert als Aktiengesellschaft. Das hört sich modern an. In Wahrheit handelt es sich um einen Staatsbetrieb, der so behäbig ist wie eine Dampflock. Das jedenfalls zeigt sich auf der Bodenseegürtelbahn wie unter einem Brennglas.
....Das kostet Geld. Und vor allem Zeit. Die Zeit der am Bahnsteig wartenden Kunden. Im Laufe eines Tages türmen sich die üblichen Verspätungen zu Folge-Folge-Folge-Verspätungen auf. Wer auf bahn.de den Fahrplan checkt und die Liste an Verspätungen verfolgt, der sieht, dass oftmals die nächtliche Betriebspause nötig ist, um alles wieder auf Reset, auf den Anfangszustand, zu stellen.
Mit einer Elektrifizierung könnte der alte Krempel komplett in den Bodensee geschoben werden. Die für die Planung zuständige DB Netz AG, so die Erwartung des Interessenverbandes Bodenseegürtelbahn, plant nicht nur eine Stromführung. Sondern auch das zweite Gleis auf bestimmten Abschnitten. Und hoffentlich eine moderne Stellwerktechnik, die elektronisch gesteuert werden kann.
Die Vorteile und Gründe für eine Modernisierung liegen auf der Hand: Die Züge fahren schneller, pünktlicher und umweltfreundlicher. Die Elektroloks beschleunigen schneller, beim Bremsen speichern sie Energie statt mit Bremsklötzen heiße Luft zu produzieren. Begegnungsverkehr zwischen Zügen findet flüssiger statt. Ein Rund-um-den-Bodensee-Verkehr über das Eisenbahn-Traumland Schweiz wäre planbar.
Die Südbahn, also der Abschnitt zwischen Friedrichshafen und Ulm, wurde vor über 100 Jahren zweigleisig ausgebaut. Seit 2021 Jahr fahren dort Elektrozüge. Noch einmal 100 Jahre warten, kann die Bodenseegürtelbahn nicht, weil sie sonst vom Rest des Bahnnetzes abgehängt würde.
Der Bodensee ist mittlerweile von zeitgemäßen Zügen umzingelt und versinkt selbst in einem Dieselloch – und das bei einer mit Autos verstopften Bundesstraße.
Finanzielle Gründe zählen nicht, wenn man bedenkt, wie viel Geld dieses Land für den Straßenbau ausgibt. Außerdem könnte man enorm Personalkosten einsparen, wenn man bedenkt, wie viel man hier telefoniert und kurbelt.
Baugebiet Bachtobel - Beitrag zur Energiewende und zum Klimaschutz
27.09.2022 |
Seit einigen Wochen säumen Schilder die Hagnauer Ortsdurchfahrt und werben um Unterstützung. Das Bündnis Pro B 31-neu, in dem Verkehrsinitiativen aus Hagnau, Stetten und Immenstaad vertreten sind, möchte eigenen Angaben zufolge die Planungen für die Bundesstraße zwischen Immenstaad und Meersburg vorantreiben, eine Reduzierung des Vorhabens oder gar ein Scheitern unbedingt verhindern.
Die Befürchtung: Das Projekt könnte in den politischen Krisen untergehen. Zudem würde der Planungsprozess durch die Interventionen von Gegnern aufgebauscht. Hierbei nennt das Bündnis etwa den baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann, den Grünen-Landtagsabgeordneten Martin Hahn, aber auch „die Aktivisten der Umweltverbände BUND, Nabu, VCD und ADFC“. Angesichts „der Gegnerschaft mit ihrer starken Vernetzung untereinander“ sehe man die Planungen gefährdet.
Andere Lösungen im Blick
„Wir sind keine Neinsager und Verhinderer“, weist Fritz Käser, der Vorsitzende der Interessengemeinschaft Verkehrsplanung Ittendorf, den Vorwurf zurück. Man sehe die aktuellen Verkehrsprobleme auf der Bundesstraße und in der Region durchaus. Umweltverbände, Verkehrsclubs, Initiativen und Politiker, die sich für den Ausbau der bestehenden Trasse statt des geplanten Neubaus aussprechen und einen deutlich geringeren Straßenquerschnitt als die geplanten 28 Meter fordern, seien keine Gegner des B-31-Projekts, sie haben vielmehr eine andere Lösung für das Verkehrsproblem zwischen Meersburg und Immenstaad, betont Käser.
ZDF hier 26.09.2022 von Thomas Hauer
Protestverschärfung
Fridays for Future war gestern. Pandemie und Ukraine-Krieg scheinen der Klimabewegung den Wind aus den Segeln genommen zu haben. Nun fordern andere Gruppen eine Radikalisierung.
Die Klima-Aktivistin Luisa Neubauer hatte bereits auf Instagram mit einer Bemerkung über Ökoterrorismus für Irritation gesorgt:
Natürlich denken wir darüber nach, wie man die längste Rohöl-Pipeline der Welt in die Luft jagen könnte.
Klima-Aktivistin Luisa Neubauer
Sie erklärte es hinterher als Witz, bezogen auf das Buch "How to Blow Up a Pipeline", des schwedischen Humanökologen Andreas Malm. Er gilt als Vordenker der "Extinction Rebellion", des radikalen Flügels der Klimabewegung. Für Malm ist das alles kein Witz. Er fordert Protestverschärfung auf Grund des globalen Klimanotstandes. "Kämpfen lernen in einer Welt in Flammen", so der Untertitel seines Buches.
Auch das muss einmal gesagt werden: hier ist ein Politiker, der ein enormes Arbeitspensum zur Bewältigung unserer Vielfachkrisen bewältigt und der trotzdem so einiges weg stecken muss.
TAZ FutureZwei hier Udo Knapp 27.9.22
Betr.: Habeck
Im Sturm von Zweiflern, Blockierern und stimmungsgetriebenen Medien baut Wirtschafts- und Klimaminister Robert Habeck um, sorgt vor und keilt zurück.
Der Strom könnte die Infrastruktur selbst versorgen oder ins Netz eingespielt werden. Auch in Österreich experimentiert man mit PV-Modulen als Lärmschutzwände
Die Ausfahrt der "Rastanlage im Hegau" auf der A81 nahe der Stadt Engen im deutschen Bundesland Baden-Württemberg ist wie jede andere Autobahnausfahrt auch. Pkw-Fahrer und Lkw-Lenkerinnen müssen das Tempo auf diesem Streckenabschnitt reduzieren. Danach finden sie einen Parkplatz und eine Toilette, können einen Kaffee trinken oder ein Sandwich essen und sich die Füße vertreten. Kein besonderer Ort also, und trotzdem könnte genau diese Ausfahrt die Abzweigung in die Richtung erneuerbarer Energie weisen.
In wenigen Monaten soll hier nämlich eine Überdachung mit Solarpaneelen über den fließenden Verkehr ragen. PV-Süd heißt das Pilotprojekt, das Manfred Haider vom Austrian Institute of Technology (AIT) leitet. Die Baugenehmigung sei fast durch.
Pressemitteilung vom 29.09.2022
Heute, Donnerstag, den 29.09.2022 wurde am Amtsgericht Ravensburg die Aktivistin Charlie Kiehne freigesprochen. Vorgeworfen wurde ihr ein Verstoß gegen das Versammlungsgesetz im Zuge der dezentralen Baumbesetzungen von Januar 2022 und Dezember 2021. Die Richterin machte eine klare Ansage an die Staatsanwaltschaft.
„Manchmal hat man schon das Gefühl, dass die Staatsanwaltschaft sich besonders viel Mühe gibt, Straftaten bei den Aktionen der Aktivist*innen zu finden", so Richterin Dr. Schneider.
Das werfen die Aktivist*innen bereits seit Anfang der Gerichtsprozesse rund um den Klimaaktivismus in Ravensburg der Staatsanwaltschaft vor. Die Richterin bezeichnete in ihrer Urteilsbegründung die Anklage der Staatsanwaltschaft als konstruiert.
„Hier werden von der Staatsanwaltschaft an allen Ecken und Enden Straftaten konstruiert, und zwar bei allen Aktionen. Meist geben wir uns besonders Mühe keine Straftaten zu begehen und informieren uns zuvor auch bei unseren Anwält*innen. Trotzdem zerrt uns die Staatsanwaltschaft und insbesondere der Erste Staatsanwalt Peter Spieler immer wieder aufs Neue vor Gericht.“ so Charlie Kiehne (20).
"Es ist wichtig, dass wir mit unserem Aktivismus der Ravensburger Stadtpolitik auf die Füße treten, denn ihr Untätigsein ist einfach nur verantwortungslos. Der Freispruch heute zeigt, dass es keinesfalls eine Straftat ist, politisch unbequem zu sein", so Samuel Bosch (19).
29.09.2022 Südkurier hier
18.09.2022 |
Statt Parkplätzen gibt es Infostände, Verkaufstische oder einen Bobbycar-Parcours: Am „Park(ing) Day“ hat sich die Charlottenstraße am Sonntag in eine Festmeile verwandelt. Der Platz vor der Markthalle ist zum Biergarten mit Livemusik geworden. Es gehe um Nachhaltigkeit, aber auch um Lebensgefühl, sagt Bürgermeister Andreas Köster zur Eröffnung: „Für die Energiewende ist der Parking Day ein kleiner Baustein. Wir brauchen viele solcher Steine. Wir müssen aber auch als Gesellschaft zusammenhalten.“
Anschließend ehrt er die Sieger beim Stadtradeln, das vom 16. Juni bis 8. Juli stattfand: Gruppensieger ist das Graf-Zeppelin-Gymnasium. 396 Teilnehmer radelten zusammen 58.319 Kilometer. Teamkapitänin Nele Onnen nutzt die Gelegenheit, für eine Fahrraddemo am kommenden Freitag zu werben: „Ich hoffe, da kommen noch mehr Leute.“
Auf den zweiten Platz sind die 41 Mitglieder des Radsportvereins (RSV) Seerose mit 26.500 Kilometern gefahren, gefolgt vom Karl-Maybach-Gymnasium mit 114 Radelnden und 23.205 Kilometern. ....
Lastenrad zum Ausleihen
..Viele Aussteller stellen umweltfreundliche Mobilität in den Mittelpunkt: Bei Tante Emma’s Bruder wird das Lastenrad gezeigt, das dort verliehen wird. „Wir vermieten das Rad jeweils für einen halben Tag, das ist unser Beitrag zur Energiewende“, sagt Inhaber Bernd Köhler.
Das Karlsruher Institut für Technologie stellt den selbstfahrenden Bus vor, der in Friedrichshafen getestet werden soll. „Damit könnte öffentlicher Personennahverkehr auch in ländlichen Gebieten angeboten werden, weil es ohne Personal günstiger ist“, erklärt Yarin Gora. .....
Aktionswoche bis 22. September
Die Stadt Friedrichshafen beteiligt sich zum ersten Mal an der Europäischen Mobilitätswoche. Verschiedene Angebote sollen dabei zur Nutzung nachhaltiger Mobilitätsformen animieren....
Mobilität hier Von Carlos Marlasca & Sabine Sans
"Ich habe hier alles ganz in der Nähe, das Gesundheitszentrum ist fast hinter meinem Haus, das Krankenhaus ist auch ganz in der Nähe", erklärt die Madrileña. "Es gibt mehrere Supermärkte, sogar in meinem Gebäude, es gibt also nichts Wichtiges, das weit weg ist."
Das Stadtmodell wirkte sich auch auf die lokalen Unternehmen wie Geschäfte und Restaurants aus: Ihre Zahl ist um 7 % gestiegen. Neue Konzepte entstanden: Ein Sportgeschäft wurde zum Treffpunkt für Läufer und Radfahrer.
"Die Leute gehen zu Fuß und schlendern durch die Stadt", erzählt Victor Riobó, der Inhaber des Miler Vintage Running Club von seinen Erfahrungen. "Das ist für die lokalen Geschäfte viel vorteilhafter, sie machen viel mehr Umsatz und sind sichtbarer."
Der Wandel begann 1999, als Erstes wurde die Altstadt zur Fußgängerzone. Es wurde eine klare Strategie verfolgt, damit der Wandel positiv aufgenommen wurde, erzählt César Mosquera, Stadtrat und Förderer der Fußgängerzone in Pontevedra: "Jede Stadt hat ihre Hauptgeschäftsstraße, eine Arterie, die ihren Charakter bestimmt. Wenn man sie zur Fußgängerzone macht oder sie fußgängerfreundlich gestaltet, vermittelt man das Bild, dass es modern, cool und aktuell ist, den Autoverkehr einzuschränken."
Die Stadtverwaltung hat den Stadtplan "Metrominuto" herausgegeben: Eine Karte, die die Gehzeiten zwischen verschiedenen Punkten angibt.
"Sie ermutigt dazu, die Altstadt einer Stadt wie Pontevedra zu Fuß zu entdecken, durch die Straßen zu schlendern", sagt der Tourist Anxo Patiño.
Autos im Stadtzentrum dürfen nicht schneller als 10 Kilometer pro Stunde fahren, die Zufahrt ist nur für einen kurzen Zeitraum gestattet. Das hat positive Auswirkungen: Seit über einem Jahrzehnt ist kein Fußgänger mehr bei einem Verkehrsunfall ums Leben gekommen.
Die Stadtverwaltung hat auch die Straßen bei Nacht sicherer gemacht. Die Beleuchtung wurde den Bedürfnissen angepasst: Dunkle Stellen wurden erleuchtet und Fußgänger haben in Bereichen mit Autos maximale Sichtbarkeit. Die Lichter passen sich auch dem menschlichen Rhythmus an: Sie sind in den ersten Stunden der Dunkelheit, wenn noch Aktivität herrscht, heller und wechseln dann die Farbe.
Der geschäftsführende Vorsitzende von Setga Ángel González meint: "In der Nacht wird die Beleuchtung zu einem angenehmen, friedlichen Licht, es gibt keine Lichtverschmutzung, sie lädt uns zur Ruhe, Gelassenheit, Stille und zum Schlaf ein."
2014 wurde Pontevedra von der UNO zur lebenswertesten Stadt Europas gekürt.
Das Ziel des Stadtrats ist es aktuell, die Fußgängerzone zu erweitern.
27.09.2022 |
Kaum etwas ist so gut, dass es nicht noch verbessert werden kann. Das hat sich nun neuerlich bestätigt: beim Vorschlag, den Johann Senner vom Stadt- und Umweltplanungsbüro Planstatt Senner für eine Lärmschutzwand gemacht hat. Sie soll den Geräuschpegel auf dem geplanten neuen Ittendorfer Dorfplatz senken, der andernfalls von der B-33-Ortsdurchfahrt her kommt. Auf der Fläche neben dem Bürgerhaus wünschen sich die Ittendorfer einen Ort der Begegnung.
Dem Ortschaftsrat haben Senners Pläne für den neuen Dorfplatz sehr gut gefallen. Das Konzept wurde einstimmig angenommen. Die Lärmschutzwand, ebenso wie die auf ihrer Rückseite zum geplanten Dorfplatz hin zu installierende Pergola. Auch die von Senner vorgeschlagene künftige Kulturscheune fand Zustimmung. Vom Büro wurde angeregt, die schon vorhandene Scheune umzubauen, jedoch weiter nach Westen zu verschieben. Derzeit steht sie noch dort, wo in Zukunft Platz für Menschen sein soll.
Es war Dietmar Bitzenhofer, Fraktionschef der Freien Wähler, dem die Idee gekommen ist. Als Senner sein Konzept für den Dorfplatz im Gemeinderat präsentierte, regte Bitzenhofer an, „man könnte doch eine Photovoltaikanlage auf der Pergola anbringen“. Die würde dann Strom liefern für die Kulturscheune. Vor allem aber hätte die PV-Anlage eine schattenspendende Wirkung. Senner begrüßte den Vorschlag und versprach, die Machbarkeit zu prüfen.....
28.09.2022 hier im Südkurier
Der Facebook-Mutterkonzern Meta hat ein russisches Netzwerk ausgehoben, das unter anderem durch Fälschungen deutscher Nachrichtenportale Desinformation zum Ukraine-Krieg verbreitete. Die im Mai gestartete Desinformationskampagne habe vor allem auf Deutschland, aber auch auf Frankreich, Italien, Großbritannien und die Ukraine abgezielt, hieß es. Es sei „der größte und komplexeste aus Russland stammende Einsatz, den wir seit Beginn des Krieges in der Ukraine gekappt haben“. Im Zentrum der Kampagne standen laut Meta rund 60 Websites, die die Online-Auftritte bekannter Medien wie „Spiegel“ und „Bild“ oder den britischen „Guardian“ imitierten. Das russische Netzwerk veröffentlichte Artikel, die die Ukraine kritisierten, sich negativ über ukrainische Flüchtlinge äußerten, für Russland warben und warnten, die westlichen Sanktionen gegen Russland würden letztlich dem Westen schaden.
Diese Artikel wurden dann auf Online-Plattformen wie Facebook, Instagram, YouTube, Telegram und Twitter sowie auf Petitions-Plattformen verbreitet. Meta-Manager David Agranovich sprach von einer „ungewöhnlichen Mischung aus Raffinesse und roher Gewalt“ bei der Desinformationskampagne.
Meta nahm seine Untersuchung auf, nachdem die Nachrichtenseite „t-online“ Ende August über die gefälschten Websites berichtet hatte. Meta blockierte nach eigenen Angaben auf Facebook 1633 Konten, 703 Seiten und eine Gruppe sowie 29 Accounts auf Instagram.
Meta machte auch ein Netzwerk aus China öffentlich, mit dem die US-Kongresswahl im November beeinflusst werden sollte. Dabei wurden auf gefälschten Accounts auf Facebook, Instagram und Twitter Beiträge zu besonders umstrittenen Themen veröffentlicht, wie Abtreibungen oder das Waffenrecht. Das Netzwerk sei zwar „klein“ gewesen, sagte Meta-Manager Ben Nimmo. Es sei aber das erste aufgedeckte chinesische Netzwerk, das sich vor der Kongresswahl auf die US-Politik konzentriert habe. Unklar ist , ob die chinesische Regierung hinter der Kampagne stand. Sie kam laut Meta aber eindeutig aus China. (dpa)
Anmeldung und weitere Infos zur Veranstaltung: www.emobil-kreiskonstanz.de
Teilnahme auch online via Live-Streaming möglich
DER STANDARD - Klimaklartext <klimaklartext@email.derstandard.at> hier
|
ein "Irrtum der Geschichte" sei es, dass Gemeinden
über die Flächenwidmung in Österreich entscheiden, sagte Sozialminister
Johannes Rauch (Grüne) vergangene Woche im STANDARD-Interview.
Damit sprach er aus, was viele Bodenexpertinnen und -experten schon
seit Jahren kritisieren: Die
schwierige Entscheidung, was mit dem knappen Gut Fläche passieren soll, ist
bei den Gemeinden nicht gut aufgehoben. |
Schwäbische Zeitung hier Von Philipp Richter
Die Region Bodensee-Oberschwaben muss sich noch gedulden, bis der neue Regionalplan gültig wird. Noch liegt er bei der Landesregierung in Stuttgart zur Genehmigung. Bis ein Ergebnis vorliegt, wird es aber noch weitere Monate dauern, wie die „Schwäbische Zeitung“ auf Nachfrage beim zuständigen Ministerium für Landesentwicklung und Wohnen Baden-Württemberg erfahren hat. Das bedeutet, dass vorerst auch das Genehmigungsverfahren für die umstrittene Kiesgrube bei Vogt-Grund nicht beginnen kann.Wetter.de hier 27. September 2022, Ein Kommentar von Oliver Scheel
Stellen Sie sich das mal vor: Riesige Grünanlagen, wo früher Parkplätze waren. Kinder rennen gedankenlos über die Straße, die Gefahr, dass sie von einem Auto angefahren werden, existiert nicht. Es gibt weniger Stress, keinen Stau, keinen Lärm und die Luft stinkt auch nicht. Das ist die Vorstellung einer autofreien Innenstadt. Mit einem einfachen Verbot wäre dieser Traum zu realisieren: Ein Innenstadt-Verbot für Autos. Für Wenige wäre das mit Einschränkungen verbunden, für Viele wäre das ein riesiger Gewinn an Lebensqualität.
In unserer Gesellschaft haben wir uns im Laufe der Jahrhunderte auf ein Rechtssystem geeinigt, dass unzählige Gebote und Verbote beinhaltet. Die nehmen wir relativ klaglos hin. Niemand würde infrage stellen, dass es verboten ist, jemanden zu bestehlen oder das Leben eines anderen zu gefährden. Das aber genau passiert gerade in der Klimakrise. Wir gefährden das Überleben anderer Generationen und wir stehlen den jungen Menschen die Zukunft. Deshalb sind Verbote absolut nötig.
Denn mit Freiwilligkeit kommen wir schlichtweg nicht weiter. All die Maßnahmen, die die damalige Verbraucherschutzministerin Julia Klöckner mit Freiwilligkeit verknüpft hat – denken wir an das Tierwohllabel oder die Zuckersteuer – sind am Ende völlig gefloppt. Wir brauchen verbindliche Regeln. Und die Klimakrise ist das vorherrschende Problem unserer Zeit, trotz aller Gasknappheit. Aufschieben bringt nichts. Regeln und Verbote schon. Auch wenn sie unser bisheriges Leben einschränken.
Wir haben uns ja auch relativ schnell an das Rauchverbot in Gaststätten gewöhnt und festgestellt, dass es jetzt viel besser ist. Niemand behauptet, dass das FCKW-Verbot von 1995 ein Fehler war. Niemand bestreitet den Sinn von LED-Lampen. Und so werden wir auch feststellen, dass es viel besser ist, wenn zum Beispiel Zweitaktmotoren verboten sind. Wir werden uns daran gewöhnen, dass man nicht mehr von Frankfurt nach München fliegt.
Es geht nicht um die Freiheiten des Einzelnen in einer Gesellschaft. Das akzeptieren wir normalerweise. Warum wollen wir es in Klimafragen nicht akzeptieren? Warum sind wir nicht bereit, für so etwas Großes wie den Erhalt unserer Lebensgrundlage Verbote in Kauf zu nehmen?
Verbote müssen ja nicht schlecht sein. Wir können doch nicht einfach so weitermachen, als hätten wir drei Planeten zur Verfügung. Weniger ist mehr. Weniger ist Zukunft.
SWR hier 26.9.2022
Internationales Forum
In Konstanz findet ab Montag zum dritten Mal die internationale Jugendkonferenz "Europakonzil" statt. Die rund 100 Teilnehmenden widmen sich dem Thema Klimaschutz.
So langsam versteht man die Welt nicht mehr. Was sollen diese sinnfreien Prozesse bewirken, mit denen viel Zeit und Geld vertan wird? Wieso müssen sich die Betroffenen Staatsanwälte nicht rechtfertigen für diese Verschwendung an Steuermitteln?
Es gibt inzwischen auf allen Ebenen neue Klimaschutzgesetze, denen noch lange nicht Genüge getan wird. Müssten nicht diese Gesetze der Maßstab alles Handelns und jeder Rechtsprechung sein? Wieso müssen sich Staatsanwälte und Richter nicht daran halten?
Pressemitteilung vom 27.09.2022:
Am 29.09.2022 findet erneut ein Prozess vor dem Amtsgericht Ravensburg statt, Bestandteil der Verhandlung sind die dezentralen Baumbesetzungen vom Dezember 2021 und Januar 2022. Damals hatten Aktivist*innen an verschiedenen Orten in Ravensburg symbolisch für zwei Stunden Bäume besetzt. Jetzt wird ihnen die Leitung einer unangemeldeten Versammlung vorgeworfen, weil einige nach Auffassung der Staatsanwaltschaft zu nah beieinander waren.
„Ich finde es erschreckend wie sehr sich die Ravensburger Staatsanwaltschaft anstrengt Straftats-Vorwürfe gegen uns zu konstruieren. Da fragt man sich schon ob man im falschen Film ist. Wie viele Jahre man den ÖPNV wohl kostenlos machen könnte, anstatt solch sinnfreie Verfahren zu führen?“ so Charlie Kiehne (20).
Im Dezember 2021 hatten 12 Aktivist*innen in Ravensburg Bäume besetzt, um damit an die aus ihrer Sicht verfehlten Klimaziele der Ravensburger Stadtpolitik zu erinnern und ihre Forderungen erneut in den Vordergrund zu rücken. Das gesamte Jahr 2021 hatte es rund um Ravensburg verschiedenste Protestaktionen gegeben, um mehr Klimaschutz zu fordern. Die Aktivist*innen sehen keinen Fortschritt und wollen weiterhin auf ihre Ziele aufmerksam machen.
„Der Ravensburger Klimakonsens ist bisher nicht mehr als ein Stück Papier. Umgesetzt wurde bisher so gut wie nichts. Es ist wirklich erschreckend, dass uns die Zeit davonläuft und die Politik statt möglichst schnell zu handeln uns mit Vollgas gegen die Wand fährt.“ so xy
Charlie Kiehne wird von Klaus Schulz verteidigt. Die
Verfahren gegen alle anderen Aktivist*innen sind noch am laufen. Während dem
Prozess wird es auch eine solidarische Mahnwache von Unterstützer*innen geben.
